2019年以来,行业给了国内芯片企业很大的机会,因为缺芯太夸张了之前大家都没有考虑本地化的情况现在设计验证芯片一周,进入小批量生产一个月,非常快,不可思议最近几天,一位半导体高管在行业沙龙上谈到了芯片市场的现状

这是国产半导体快速发展的一个缩影近两年来,半导体行业的热度全方位上升从资本来看,根据云秀资本此前披露的数据,2020年国内半导体行业共有股权投资案例413起,投资金额超过1400亿元,较2019年约300亿元的投资金额增长近4倍,是中国半导体有史以来在一级市场投资规模最大的一年
从新增企业数量维度看,启信宝数据显示,国内半导体相关企业超过10万家,2019年我国新注册半导体相关企业数量超过2万家,达到近5年的峰值,2020年超过1.5万家,但数量有所下降,但仍处于较高水平截至2021年10月28日,新增半导体相关企业已达15468家,与去年增幅接近
火热的市场显而易见一方面,贸易博弈,国产替代,技术升级等为行业带来了新的蓝海,另一方面,泡沫破灭的剧情也正在上演多位半导体投资者对21世纪经济报道记者表示,目前芯片创业公司在一起竞争,但一些细分领域不容易突破预计两三年内会出现更多的并购
汽车电子和模拟芯片受到青睐。
在ELEXCON2021的一场半导体投资沙龙上,达能资本合伙人刘旭说:每一条赛道,无论是蓝海还是红海,都有很多投资者把产业链翻了一倍从消费电子和国产替代的逻辑来看,机会很多
现在,投资机构看重的蓝海是什么。
其中,汽车电子是被提及最多的赛道在刘旭看来,汽车电气化是大趋势电动汽车国产化后,生产和品牌将对外输出这条大赛道将推动中国整体供应链的成熟
根据国家市场监管总局发布的信息,目前一辆普通汽车需要200多个芯片,而新能源汽车至少需要500个芯片这意味着需求呈指数级增长英特尔预测,到2030年,芯片将占高端汽车物料清单的20%以上,比2019年的4%高出5倍
但是,要切入汽车赛道并不容易与消费电子相比,汽车研发,d,生产周期较长,认证标准较复杂,安全要求较高进入汽车产业链是不小的挑战所以,刘旭说,大公司会有很多机会,因为他们可能之前通过了汽车标准,直接切入赛道
创业公司进入汽车电子需要谨慎深圳市半导体行业协会秘书长常俊峰表示,汽车电子看似是一个巨大的市场,但在各种创业公司手里数的时候一定是小数,你能攻击的车厂也是小数汽车在第三代半导体,分立器件,MCU,电源管理等方面会有一定的机会但前提条件是他们需要先在消费电子相关领域积累,然后再细分一个市场来做汽车产品,才能赢得其他公司两三年的认证期
从行业整体来看,某一线人民币基金信息技术方向的投资者告诉记者,适合创业的半导体,芯片领域不多,包括存储在内的数字逻辑可能没有创业公司的支持剩余体积较大的细分区域基本分为三个方面首先是模拟芯片,市场规模200亿美元
在他看来,在中国做IC是有门槛的基本上,如果市场规模不是50亿元,其实不值得创业另一个很重要的标准是,技术难不难并不是最重要的,要更多考虑技术的稀缺性对于创业者来说,如果能满足这两点,就能深思背后的产品和营销团队
如何利用好泡沫周期。
根据吉宝的数据,国内半导体相关企业最近几年来发展迅速截至2021年10月28日,中国半导体产业链相关企业数量已达118465家从新增企业的地域分布来看,上海,北京,成都,东莞,广州,深圳,苏州,厦门是近五年新增较多的城市其中,深圳新增关联企业数量最多,2015年以来每年新增关联企业超过3000家珠三角离市场更近,注册企业更有利于市场拓展
伴随着半导体的滚滚浪潮,业界经常讨论目前是否存在泡沫创业者应该考虑哪些风险
前述信息技术投资者认为:有泡沫是好事有了泡沫,每个人都有了入市创业的动力在这个过程中,我们可以获得足够的资源做好国产替代,瞄准一些新的细分市场,做出好的产品如果有泡沫,关键是怎么用好
刘旭说:这个行业要发展,必须经历一个泡沫周期处于泡沫周期对企业家来说尤其有利,但对投资者来说可能会很尴尬当潮水最终退去,企业家必须形成自己的核心竞争力从芯片设计到产品定义,再到上市和产品落地,需要24个月因此,投资者必须看到两年后被投资企业将处于什么状态,必须形成正的经济流并购的机会应该会在两年后出现
在常俊峰看来,任何行业都会有泡沫我认为我们应该从两个方面来看一方面,对于中国替代率已经达到90%的消费电子来说,确实出现了很多泡沫在半导体热潮到来之前,相应的泡沫挤出效应已经产生只需要关注,选择赛道,选择市场,看到自己的差异化发展
另一方面,他表示,在整个半导体行业向中国转移的趋势下,发展水平仍有差距在这种情况下,泡沫远远不够中国半导体发展分为2000年前的计划经济时代和2000年后的星火时代,原本预计是201年
0年时可以燎原,结果这场及时雨来的晚了一点,一直到2017,2018年才到来,这场雨会促生新兴行业,推动半导体发展幸运的是,晚到恰恰给我们一个机会,消费类电子已经成熟了,能够为更多企业向工业,汽车,医疗等高端芯片的进军提供充足的人才和资金盘
面对蓝海或红海,不少半导体资深人士向记者表示,最关键的还是要贴近市场,充分利用国内广阔的市场需求,进行差异化的创新也有投资人认为,当前国内一些半导体领域水平还处在小学阶段,需要有更多的耐心来沉淀技术,积累经验
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