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千里江山可捷达甘南秘境寻踪

“捷达”一个在中国可谓家喻户晓的名字,作为中国汽车圈里的老三样,它几乎见证了汽车走进中国百姓家庭的全过程。从2019年开始它不再是一个车型的名称而是一个单独的品牌,拥有了独特的家族造型与专属标识,不过从老一代捷达身上传承下来的精神并没有改变,这一次的试驾会主题叫做“千里江山可捷达”,需要在三天内穿越900km,上一次我参加的捷达试驾会叫做“白山黑水捷达行”,三天内行驶了1200km,而那一次却是在十年前。

随着航班缓缓落于四川松潘,一场自驾于阿坝-甘南的旅行便开始了。“千里江山可捷达”是捷达品牌试驾活动IP,一汽-大众捷达品牌市场与项目管理部部长王昕分享到,“千里江山”代表中国各地多样的自然风貌,是美好生活的具象化表达;“可捷达”不仅代表高品质的捷达车,让用户拥有了驰骋千里江山的底气与信心,可以带用户去任何想去的地方,而且任何对美好生活的追求和向往,都可以通过不断进取向前如愿达成。

我们本次试驾会的车型是2023款的捷达VS7,售价区间是10.59-13.79万元,共有6款车型选择。相比较老款车型,新车在内饰中控台与车门板上增加了一圈软质包裹,中控台下方增加了TYPE C接口、无线充电升级为15W,同时还增加了30色可调氛围灯,360°全景影像也进行了优化。

作为另一个核心改变2023款捷达VS7车联网系统进行了全面升级,J-Connect智享出行系统的屏幕、投屏功能、小程序、导航、语音助手等方面都比老款车有了明显进步。

外观部分,新款捷达VS7基本保留了老款车的造型,新增星河灰/苍柏青车漆,而我们试驾到的“高光版”车型采用了黑化设计,车身上的镀铬亮条均被高亮黑饰条所替代,显得更为时尚。

新捷达ABT限量版,凭借个性潮酷的时尚运动外观,在试驾途中收获超高回头率,激活万马奔腾、心旷神怡的大草原,点缀沟壑纵横、闲云风雪的山川湖海。

得益于大众集团成熟的动力系统,捷达VS7的整体驾驶感觉非常“轻快,在途经素有“川西北高原的绿洲”和“云端天堂”之称的若尔盖县时,大众EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机与第三代爱信6AT手自一体变速箱配合成熟完善,输出最大功率110kW和最大扭矩250N·m,让新捷达SUV无惧低温与3800米海拔挑战,在一望无垠的大草原上肆意驰骋。

经过起伏、颠簸等恶劣路面时,新捷达SUV的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,能过滤掉多余震动,驾乘更舒适。总体来讲,捷达VS7仍然是很标准的“大众“味道,只有它的刹车比起大众来讲要显得软了一些,需要稍微适应一下。

从若尔盖一路向北就走进秘境甘南地区,在夏河北边是青稞点头、牦牛满坡的甘加草原,被誉为“世界藏学府”的拉卜楞寺就在此处。这座寺院不仅是传播知识的综合性学府,还是整个安多地区的文化艺术中心,《天下无贼》电影中刘若英虔诚祈愿的画面便是在这里拍摄的。

再次一路向前,跃上甘南高原,抵达金城兰州。山河远阔,岁月无界。新捷达SUV丝绸之路试驾之旅,以硬核实力探寻初秋秘境,解锁千里江山的迷人风光,聆听丝绸之路的千年回转,与用户共同勾勒出一幅秋日出行的美好画卷。

尽管现在新能源车正在大行其道,但捷达VS7作为一款售价十万出头,技术成熟,油耗不高,维修费用较为低廉的燃油车,在二-四线城市还会有着旺盛的需求,这一次厂家对于“捷达“的定位很准确,而捷达也秉承着自己一贯皮实耐用的传统,继续在中华大地上驰骋。

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