赚翻了！天齐锂业预计净利润超230亿，大增10倍以上！碳酸锂价格“拐点”

在过去的2022年，新能源车企觉得自己是在给电池厂打工，电池厂却觉得自己是在给上游矿企打工...整个新能源产业链的利润进一步向上游汇聚。

日前，天齐锂业发布2022年业绩预告预计2022年净利润231亿至256亿元，较去年同期增长约10至11倍同日，亚华集团也发布业绩预告，预计2022年净利润将达到45亿元至47亿元，增长约3.8倍至4倍

上游矿企赚多少钱此前，当代安培科技股份有限公司曾发布业绩预告，预计2022年净利润将达到291亿元至315亿元，同比增长82.66%至97.72%也就是说，天齐锂业去年的净利润接近动力电池龙头当代安培科技股份有限公司

为什么去年上游矿企赚得盆满钵满碳酸锂的价格拐点到了吗

锂价两年翻10倍，矿企业绩大涨。

根据天齐锂业的业绩预告，公司预计2022年实现净利润231亿元至256亿元，同比增长1011.19%—1131.45%2022年前三季度，也被称为锂矿双雄的赣锋锂业实现净利润147.95亿元，同比增长近5倍

上游锂矿企业为何业绩爆棚天齐锂业表示，公司预计本报告期营业收入较上年大幅增长，主要是受全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商产能扩张加快，下游正极材料订单增加等积极因素影响2022年，公司主要锂产品销量和销售均价较2021年大幅增长

最近两年，上游锂矿资源价格大幅上涨Wind数据显示，截至2022年12月30日，国内电池级碳酸锂均价为51.2万元/吨，几乎是2020年同期的10倍

在2022世界动力电池大会上，当代安培科技有限公司董事长曾玉群也表示，锂电池的上游材料碳酸锂，六氟磷酸锂，石油焦等都出现了大幅涨价。

碳酸锂价格为什么会大幅上涨主要是供不应求首先看需求作为白油，碳酸锂是动力电池正极材料的主要原料之一，下游新能源汽车销量的大幅增长也将带动碳酸锂的需求

工信部数据显示，2022年，我国新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续八年位居世界第一新能源汽车市场的强劲增长大大增加了对碳酸锂的需求

浙商证券研报显示，2021年金属锂消费总量达到9.3万吨，较2010年的2.35万吨增长296%其中，锂金属在电池领域的应用比例从23%扩大到2021年的74%，使用量也从2010年的5405吨增加到2021年的68820吨，增幅为12.73%

其次，供给锂资源项目的完成需要时间如果短期内供给增长缓慢，需求增长迅速，就会出现供不应求的局面中泰资本董事王东伟在接受采访时表示，从长期来看，锂价上涨是因为供需失衡一个锂资源项目需要5年左右的时间才能完成，而下游需求快速增加，锂的现货产能并不充足

整体来看，伴随着下游需求的快速增长，锂矿新增产能释放缓慢，导致锂矿持续供不应求，价格屡创新高，2022年11月达到56.75万元/吨的历史高位，也使得上游锂矿企业实现了业绩的大幅增长。

两个月跌逾16%，锂价拐点是否来临。

可是，在过去的两个月里，碳酸锂的价格一直在持续下跌Wind数据显示，1月18日国内电池级碳酸锂均价为47.5万元/吨，较2022年11月的56.75万元/吨下跌9.25万元/吨，跌幅超过16%

这是否意味着碳酸锂价格的拐点已经出现。

深科院院长张晓容告诉记者，目前锂材料供需偏紧，锂矿供应没有明显增加，而锂矿需求与日俱增，因此锂的价格维持在高位。

中欧协会智能网联汽车秘书长石琳认为，锂矿价格拐点是否会到来取决于两个方面一个是钠离子电池今年能否顺利量产，能否分担一部分锂离子电池的压力另一个是今年新能源汽车销量是否真的能像中汽协预测的那样达到900万辆，继续保持高速增长

那么，从供需的角度来看，今年锂矿的供应能否有大幅度的增长，需求增长会有什么变化。

浙商证券研报认为，预计2023年上半年碳酸锂供需仍将偏紧，下半年将迎来边际供大于求2023年全球锂资源终端预计释放新增产量35.2万吨如果全球新能源汽车销量增长40%，储能行业增长100%，小电池行业增长75%，那么在2023年第一季度到第四季度，供需平衡分别为—0.1，0.4，2.647万吨LCE，边际供大于求

因此，近期碳酸锂价格可能维持高位，但全年来看，伴随着新增产能的逐步释放，碳酸锂价格可能会下行。

此外，近期新能源车企的降价措施也可能影响上游资源价格。

日前，特斯拉国产车型也出现全面降价，最高降价4.8万元随后，1月13日，AITO宣布调整M5 EV售价25.98万元起，M7售价28.98万元起，均下调3万元日前，Xpeng Motors宣布启动G3i，P5，P7的新年价格体系三款车型起步价分别为14.89万，15.69万，20.99万，整体降幅为2—3.6万元

石琳说:当飓风过去，没有人会是幸存者这波降价肯定会席卷整个行业被波及的企业要想传导到上游，就会要求电池厂，原料厂降价

因此，石琳认为，某种程度上，特斯拉其实做了一件好事，真正搅动了新能源汽车行业，挤出了一些行业的虚火和泡沫。

不过，华西证券研报认为，车企接连降价将刺激锂盐需求特斯拉和全球的大幅降价有望促进新能源汽车的销售，增加对上游锂资源的需求据华西证券预计，春节后其他车企将参考特斯拉和文杰的销售策略，即降价增量，或将造成上游锂盐供需维持紧平衡格局届时碳酸锂价格底部将更加稳定，后续锂精矿价格有望维持高位