据交通运输部网站消息,交通运输部将举行7月例行新闻发布会,介绍上半年交通运输经济运行情况,并围绕近期热点话题回答记者提问。
以下是发布会文字实录:
记者:近期我国第2000万辆新能源汽车下线,请问交通运输部在解决新能源车“里程焦虑”,加快充电基础设施建设方面做了哪些工作?取得了哪些进展?
交通运输部公路局副局长郭胜:交通运输部高度重视公路沿线充电设施的建设工作。按照国务院统一部署,自2014年起,即部署各地结合新能源汽车用户的规模和发展的需求,在高速公路的服务区增设充电设施。去年8月,我部会同国家能源局、国家电网和南方电网印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》,指导各地以高速公路和具备条件的国省干线公路服务区为重点,按照“桩站先行、以供促需、因地制宜、分类推进、广泛覆盖、适度超前、通用开放、智能高效”的原则,加快推进公路充电基础设施建设。
截至今年6月底,全国已有5931个高速公路服务区建设充电设施,占全国高速公路服务区总数的89.48%,全国高速公路服务区总数6628个,累计建成充电桩数量1.859万个,覆盖2.9万个小型客车停车位,并有约2.7万个停车位预留了建设安装的条件,也就是说近九成的高速公路服务区覆盖了充电设施。其中,北京、河北、辽宁等17个省份的高速公路充电基础设施的覆盖率超过了90%。全国已经有5128个高速公路的服务区充电车位占小客车停车位的比例超过10%,高速公路服务区充电基础设施网络日益完善。从今年春节、清明、五一、端午等重大的节假日运行保障情况看,各地服务区充电排队现象有较大改善,没有出现严重的排队现象,电动汽车“历程焦虑”的问题得到一定的缓解。
同时,我们也发现,由于信息不对称,公众不能有效获知充电基础设施设置及实时使用情况,造成不同服务区充电设施忙闲各异,特别是重大节假日期间问题更为突出。对此,我们采取了两个方面的措施。一个方面是强化充电保障,今年4月,国家能源局联合我部印发通知,部署各地通过开展出行及充电需求的预判、制定节假日充电服务保障方案、发布绿色出行的充电攻略、布局移动式的应急充电设备、及时的发布服务区车流量及充电排队情况等方式,切实做好节假日期间的新能源汽车充电服务保障工作。第二个方面的措施是强化信息的发布,我部将高速公路的充电基础设施“随手查”服务列入了我部今年更贴近民生的实事,将通过提供高速公路服务区充电基础设施实时状态查询服务,引导公众合理选择充电场所,促进充电设施得到充分的利用,进一步提升高速公路充电服务的保障能力。
做好电动汽车充电服务是一项系统工程,需要充分调动各方面的力量,全方位加强居住的社区、企事业单位、旅游景点、公共停车场等各环节、多场景的充电基础设施建设,在全社会形成布局合理、科学高效的充电基础设施体系,满足车辆出行全过程的充电服务需求。下一步,我部将深入贯彻落实党中央、国务院关于充电基础设施建设的最新部署要求,坚持问题导向、目标导向,以高速公路服务区充电设施为重点,按照“适度超前”的原则,进一步优化完善公路沿线服务充电基础设施网络,努力形成“固定设施为主体,移动设施为补充,重要节点全覆盖,运行维护服务好,群众出行有保障”的充电基础设施网络,有效满足电动汽车充电需求,服务公众便捷出行,助力电动汽车产业高质量发展。
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